Realizacja
Japonia → ZEA
Transport morski Azteca w kontenerze z Japonii do Dubaju
Przewieźliśmy używanego Azteca z Japonii do Dubaju w kontenerze w 26 dni. Zagubioną w tranzycie nakładkę później odnaleziono w Europie; klient otrzymał rekompensatę.

Opis projektu
Najważniejsze parametry transportu
- Trasa
- Japonia → Dubaj
- Format
- Transport morski w kontenerze
- Czas realizacji
- 26 dni
- Transport
- Zamknięty kontener morski
Dowody operacyjne
Jak zrealizowaliśmy zadanie klienta
- Klient
- Prywatny właściciel samochodu
- Cel
- Bezpiecznie dostarczyć jeden samochód Aztec z japońskiej aukcji do Dubaju, zachowując jego oryginalne elementy.
- Kluczowe wymagania
- Niski prześwit samochodu wymagał szczególnie ostrożnych operacji załadunku i rozładunku. Na życzenie klienta wykonaliśmy pełną dokumentację fotograficzną; jedna mała nakładka zaginęła w punkcie tranzytowym, a następnie została znaleziona w Europie.
- Wynik
- Aztec dotarł w takim samym stanie, w jakim został przyjęty. Faktyczna dostawa trwała 26 dni. Zagubioną nakładkę znaleziono w Europie i zrekompensowano klientowi; eksporter odpowiadał za formalności eksportowe, a my przygotowaliśmy Bill of Lading.
Przebieg realizacji
Jak zrealizowaliśmy projekt
Aukcja w Japonii
Przyjęliśmy jednego używanego Azteca na japońskiej aukcji i na życzenie klienta udokumentowaliśmy jego stan. Certyfikat wskazuje pierwszą rejestrację w kwietniu 1994 roku oraz przebieg 500 km odnotowany 28 października 2010 roku. Wymiary wynosiły 4,26 × 1,99 × 1,17 m, a masa własna 1560 kg.
Przygotowanie do załadunku z niskim prześwitem
Przygotowaliśmy samochód do transportu kontenerowego. Ze względu na niski prześwit załadunek i rozładunek wykonaliśmy ze szczególną ostrożnością, kontrolując podjazd na rampę i położenie nadwozia.
Załadunek do zamkniętego kontenera
Wybraliśmy zamknięty kontener, aby lepiej zachować oryginalne elementy samochodu, zabezpieczyliśmy pojazd i wykonaliśmy wymaganą dokumentację fotograficzną przed wysyłką.
Transport morski do Dubaju
Zorganizowaliśmy transport morski w kontenerze z Japonii do Dubaju. Eksporter odpowiadał za formalności eksportowe, a my przygotowaliśmy Bill of Lading.
Rezultat dostawy
Aztec dotarł w oryginalnym stanie. Mała nakładka zaginęła w punkcie tranzytowym, ale została znaleziona w Europie i zrekompensowana klientowi. Faktyczna dostawa trwała 26 dni.
Dokumentacja wizualna
Zdjęcia realizacji










Realizacja
