WEST MATTERHORN · EUROPA
Organizujemy transport już kupionych samochodów w Europie, eksport z Europy i dostawę do Europy: otwartym lub zamkniętym autotransporterem, RoRo, kontenerem i trasą multimodalną.
Pracujemy z już kupionymi samochodami, autami dealerskimi i partiami pojazdów. Klient organizuje zakup osobno; my odpowiadamy za uzgodnioną trasę transportową.
Organizujemy transport drogowy między krajami Europy, eksport przez porty i dostawę do Europy z rynków zewnętrznych. Schemat dobieramy do auta, poziomu ochrony, dokumentów i punktu przekazania.
Wyceń transport samochodu w EuropieOdbieramy samochody od dealerów, z placów aukcyjnych i magazynowych oraz od sprzedawców prywatnych w UE, EOG i Wielkiej Brytanii. Przy dostawie do Europy koordynujemy uzgodniony odcinek portowy lub drogowy po przybyciu.
Prowadzimy trasy między krajami europejskimi, z Europy do innych regionów oraz do Europy z rynków zewnętrznych. Port i sposób dostawy dobieramy do auta, dokumentów i punktu przekazania.
Niemcy · Polska · Francja · Włochy · Hiszpania · Czechy i Słowacja
Dobieramy otwarty, zamknięty lub specjalistyczny autotransporter do auta, terminów i adresów.
Poti, Gruzja · Baku, Azerbejdżan · Ałmaty, Kazachstan · Astana, Kazachstan
Łączymy drogę, port, prom lub tranzyt przez uzgodnione kraje.
Jebel Ali, ZEA · Dżudda, Arabia Saudyjska · Sohar, Oman
Sprawdzamy eksport, port, połączenie morskie i wymagania kraju docelowego.
Nowy Jork, USA · Savannah, USA · Mombasa, Kenia · Durban, RPA
Budujemy trasę międzykontynentalną przez odpowiedni port europejski i koordynujemy wydanie po przybyciu.
Trasy w UE, z Wielkiej Brytanii, do Turcji lub poza Europę wymagają różnych dokumentów i procedur celnych. Zakres odpowiedzialności ustalamy przed odbiorem.
Nawet krótka trasa europejska zależy od punktów załadunku i dostawy, dostępu do placu, wymiarów auta, dokumentów i oczekiwanego poziomu ochrony.
dokładne adresy, kontakty oraz okna załadunku i rozładunku
dokumenty auta, faktura lub umowa i prawo do wydania pojazdu
wymiary, masa, stan, prześwit i możliwość samodzielnego załadunku
zamknięty autotransporter, otwarta platforma, partia lub transport dedykowany
formalności eksportowe, tranzytowe, portowe i importowe na trasie
ubezpieczenie, składowanie, przekazanie i inne usługi uzgadniane osobno
Stosujemy na odpowiednich trasach wewnątrz Europy, gdy samochód potrzebuje lepiej chronionego i kontrolowanego odcinka drogowego.
Dobieramy otwarty lub specjalistyczny transport drogowy do wymiarów, adresów, zezwoleń oraz okien załadunku i rozładunku.
Stosujemy na dalszych trasach, gdy odpowiednie są port, serwis armatora i wymagania dotyczące samodzielnego wjazdu na statek.
Dla kontrolowanego załadunku, wymagających pojazdów oraz połączenia portu, kontenera i końcowej dostawy drogowej.
Realizacje europejskie obejmują pięć nowych Mercedesów z Monachium do Sofii, Cadillac Eldorado do Stambułu, auta premium w zamkniętym autotransporterze i partię z Hamburga do Ałmaty.
Pierwsze dwa przykłady to faktyczne europejskie projekty West Matterhorn. Terminy morskie dotyczą odcinka port–port i nie obejmują odbioru, operacji portowych, dokumentów ani dostawy końcowej.
Sprawdź termin dla mojej trasyWymagania zależą od tego, czy trasa pozostaje w UE, przekracza granicę zewnętrzną lub obejmuje port. Przed wysyłką sprawdzamy komplet i ustalamy odpowiedzialność za każdy etap.
dokumenty samochodu i potwierdzenie własności
dokumenty dealera, aukcji lub sprzedawcy, jeśli są dostępne
dokumenty eksportowe, tranzytowe i transportowe dla tras poza UE
dane odbiorcy i wymagania kraju przeznaczenia albo importu do Europy
dokumenty do obsługi portowej i celnej, jeśli należą do zlecenia
Zbieramy adresy, dane auta lub partii i oczekiwane terminy.
Sprawdzamy dokumenty, dostęp do placów, wymiary i wymagania na granicach.
Uzgadniamy otwarty lub zamknięty autotransporter, port albo trasę multimodalną.
Koordynujemy załadunek, odcinek drogowy, przejścia graniczne i terminale.
Koordynujemy przybycie i przekazanie auta w uzgodnionym miejscu.
West Matterhorn dobiera transport, koordynuje załadunek, granice i terminale, kontroluje odcinki międzynarodowe oraz organizuje uzgodnione przekazanie samochodu.
O firmie i dokumentachTak. Organizujemy przewozy między krajami europejskimi od dealera, magazynu, placu aukcyjnego lub sprzedawcy prywatnego do uzgodnionego adresu, portu albo terminalu.
Tak. Na odpowiednich trasach wewnątrz Europy korzystamy z własnego zamkniętego autotransportera dla aut premium, rzadkich i wymagających. Dostępność potwierdzamy według terminu, punktów i wymiarów.
Tak. Na życzenie planujemy dostawę do Europy przez odpowiedni port i odcinek drogowy do adresu końcowego. Sprawdzamy port, dokumenty eksportowe i importowe, metodę transportu oraz punkt końcowy.
Oprócz tras wewnątrzeuropejskich rozpatrujemy Kaukaz, Azję Centralną, Bliski Wschód, USA i Afrykę. Trasa zależy od auta, kraju przeznaczenia, portu i dostępnego połączenia.
Zamknięty autotransporter wybieramy dla aut wymagających bardziej chronionego odcinka drogowego. Zwykły autotransporter często pasuje do partii i standardowych tras. RoRo i kontener stosujemy na dalszych oraz międzykontynentalnych trasach po sprawdzeniu auta i przewoźnika.
Potrzebne są dokumenty samochodu i potwierdzenie własności, a dla tras poza UE także dokumenty eksportowe, tranzytowe, transportowe i importowe kraju przeznaczenia. Dokładny zestaw sprawdzamy przed odbiorem.
WEST MATTERHORN
Podaj adres odbioru i dostawy, markę, model, rok, stan, wymiary i oczekiwane terminy. Dla partii dołącz listę samochodów.
Sprawdzimy dostępność transportu, dokumenty i trasę. W wycenie osobno pokażemy odcinek drogowy, port lub fracht morski oraz potrzebne usługi dodatkowe.
