Dostawa FTL Bentleya Continentala, dwóch Porsche Cayenne i BMW X5 z Niemiec do Ałmaty

Dostarczyliśmy Bentleya Continentala, dwa Porsche Cayenne i BMW X5 z Niemiec do Ałmaty w 26 dni autotransporterem i promem przez Morze Kaspijskie. Drobne uwagi dotyczące kół rozliczyliśmy rekompensatą.

Wyceń podobny transport Wszystkie realizacje

Cztery samochody: Bentley Continental, dwa Porsche Cayenne i BMW X5 na autotransporterze

Opis projektu

Najważniejsze parametry transportu

Trasa: Hamburg + Monachium → Ałmaty
Format: Dostawa FTL
Czas realizacji: 26 dni
Transport: Autotransporter + prom · 4 samochody

Dowody operacyjne

Jak zrealizowaliśmy zadanie klienta

Klient: Prywatna firma w Kazachstanie
Cel: Dostarczyć cztery nowe samochody z dwóch lokalizacji w Niemczech na terminal celny w Ałmaty.
Kluczowe wymagania: Dwa samochody odebraliśmy w Hamburgu, a dwa w Monachium. Trasa prowadziła przez Turcję, Gruzję i Azerbejdżan, z przeprawą promową przez Morze Kaspijskie do Kazachstanu; przy rozładunku klient zgłosił minimalne uwagi dotyczące kół.
Wynik: Cztery samochody dotarły do Ałmaty w 26 dni. Minimalne uwagi dotyczące kół przy rozładunku rozliczyliśmy w formie rekompensaty finansowej; odpowiedzialność zakończyła się na terminalu celnym w Ałmaty.

Przebieg realizacji

Jak zrealizowaliśmy projekt

Dwa punkty odbioru w Niemczech
Odebraliśmy dwa samochody w Hamburgu i dwa w Monachium, a następnie utworzyliśmy jedną partię: Bentley Continental, dwa Porsche Cayenne i BMW X5.
Jeden autotransporter FTL
Zorganizowaliśmy jeden autotransporter dla pełnego ładunku czterech samochodów i przygotowaliśmy partię do trasy do Kazachstanu z przeprawą promową.
Trzy dokumenty transportowe
Przygotowaliśmy trzy dokumenty: CMR, Export Declaration i TIR Carnet. Nie świadczyliśmy dodatkowych usług eksportowych ani importowych.
Niemcy → Ałmaty
Zorganizowaliśmy trasę przez Turcję, Gruzję i Azerbejdżan, z przeprawą promową przez Morze Kaspijskie do Kazachstanu. Faktyczny czas dostawy wyniósł 26 dni.
Terminal celny w Ałmaty
Przekazaliśmy samochody na terminalu celnym w Ałmaty. Minimalne uwagi dotyczące kół przy rozładunku rozliczyliśmy finansowo; na tym etapie zakończyła się odpowiedzialność.