Zamknięty transport czterech samochodów premium z Niemiec do Triestu

Dostarczyliśmy Lamborghini Urus, Porsche Cayenne, BMW X5 i Bentley Continental z Niemiec do Triestu zamkniętym autotransporterem w 2 dni. Partię przekazaliśmy kolejnemu spedytorowi.

Wyceń podobny transport Wszystkie realizacje

BMW X5 i Bentley Continental wewnątrz zamkniętego autotransportera

Opis projektu

Najważniejsze parametry transportu

Trasa: Kilka punktów w Niemczech → port w Trieście
Format: Transport konsolidacyjny
Czas realizacji: 2 dni
Transport: Zamknięty autotransporter · 4 samochody

Dowody operacyjne

Jak zrealizowaliśmy zadanie klienta

Klient: Prywatni dealerzy, importerzy i osoby prywatne
Cel: Zebrać cztery samochody premium z kilku lokalizacji w Niemczech i dostarczyć partię do portu w Trieście dla kolejnego spedytora.
Kluczowe wymagania: Wysoka wartość samochodów wymagała zamkniętego autotransportera i skoordynowanego załadunku w kilku lokalizacjach. Na życzenie klienta zorganizowaliśmy ubezpieczenie jednego Bentleya Continentala.
Wynik: Lamborghini Urus, Porsche Cayenne, BMW X5 i Bentley Continental dotarły do portu w Trieście w ciągu 2 dni, bez opóźnień, i zostały przekazane kolejnemu spedytorowi. Odpowiedzialność West Matterhorn zakończyła się na tym etapie.

Przebieg realizacji

Jak zrealizowaliśmy projekt

Kilka lokalizacji w Niemczech
Odebraliśmy cztery używane samochody w wieku do trzech lat w kilku lokalizacjach w Niemczech i przygotowaliśmy je do wysyłki konsolidacyjnej.
Zamknięty autotransporter
Wybraliśmy zamknięty autotransporter, aby chronić wartościowe samochody przed czynnikami zewnętrznymi na trasie do włoskiego portu.
Załadunek i mocowanie partii
Skoordynowaliśmy załadunek w kilku lokalizacjach, umieściliśmy samochody w zamkniętym autotransporterze i zabezpieczyliśmy je zgodnie ze standardową procedurą przewoźnika.
Dokumenty eksportowe i ubezpieczenie
Przygotowaliśmy CMR i standardowe dokumenty eksportowe. Na życzenie klienta zorganizowaliśmy ubezpieczenie jednego Bentleya Continentala.
Port w Trieście
Dostarczyliśmy partię do portu w Trieście w ciągu 2 dni, bez opóźnień, i przekazaliśmy ją kolejnemu spedytorowi. Nasza odpowiedzialność zakończyła się na tym etapie.